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| 県庁の最寄り駅 | ホーム全体（1番のりばより） |
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| 4，5番線は福北ゆたか線のりば | 福北ゆたか線の817系と並走して吉塚に到着。 |
吉塚
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福岡県庁の最寄駅で、鹿児島本線と福北ゆたか線が発着します。朝の時間帯では通勤の利便性向上の為、有明1本といくつかの普通列車が吉塚止まりで運転されます。また、一部の特急「ソニック」や「きらめき」「にちりんシーガイア」等も朝や夜の時間を中心に停車し、直方まで走る福北ゆたか線の特急「かいおう」は全列車が停車します。吉塚〜博多間は鹿児島本線と福北ゆたか線が並行してる為、時間が合えば両線の並走シーンを見ることもできます。 |
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| 県庁の最寄り駅 | ホーム全体（1番のりばより） |
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| 4，5番線は福北ゆたか線のりば | 福北ゆたか線の817系と並走して吉塚に到着。 |
| ・自動放送 |
放送はJACROS詳細型です。長らくソノコラムスピーカーが設置されており女声放送のみでしたが、2018年11月29日よりFPS平面波スピーカーの取り替えと同時に、男声放送が導入されました。女声・男声は従来の奇数・偶数では無く、上り列車が発着する1，4番が男声、下り列車が発着する2，3，5番が女声となっているのが特徴です。その為、博多駅でしか収録できなかった男声の福北ゆたか線系統の放送全般が、当駅でも耳にできるようになりました。なお、放送内容については細かい部分で変わっているものがありますが、基本的に従来通りです。また、放送更新後は放送の冒頭部分がほぼ毎回頭切れするようになっています。男声放送は、主に福北ゆたか線ホームの4番のりばを中心に掲載しています。 管理人が収録を始める前に消滅しましたが、かつては初期型放送が導入されており、標準型になった際も到着放送はトーンの高い初期型のパーツをそのまま流用していました。しかし、放送更新に伴い到着放送も録り直された為、初期のトーンの高い駅名連呼は消滅するこことなりました。 パーツに関する大きな特徴して、女声の「箱崎行き」のパーツが他の駅と異なり、トーンの低いものが使われていました（これはJACROS簡易詳細型や、初期型の駅で使われていたパーツ）。現在は1番のりばが男声になったので聞くことができません。また、男声のパーツはトーンの低いものではなく、博多駅や鳥栖駅等と同様のパーツが使われています。 ☆桂川行き放送集を一番下の欄に掲載しておりますので、合わせてご覧ください！ |
| ・吉塚駅 放送始動情報 | ||
| - | 案内放送 | 停車中案内放送 |
| 特急・区間快速 | 10分前、5分前 | 10分前、5分前、3分前、1分前 |
| 快速 | 5分前 | |
| 普通 | ||
| 案内放送は、特急と区間快速が10分前、5分前の2回、快速・普通は5分前の1回流れます。 停車中案内放送も10分前からの基本パターンで、停車時間に準じて放送が入ります。 |
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| ・注釈 自動放送詳説 | |
| 注1 | この「普通列車3号」は、2014年度に土休日の19時54分荒尾行きから、21時34分二日市行きまでの普通列車で流れていた。 |
