高知駅　自動放送

高知市の代表駅で、高架化2面4線となっています。駅前には、とさでん交通（路面電車）が乗り入れます。

・高知駅　放送始動目安
高知駅の放送始動時刻は、九州のように規則正しく流れるわけでは無く、列車によって異なっていたりします。下記には、一番多かったパターンを掲載しております。なので、あくまで「目安」として参考にして頂ければと思います。また、高知駅は絶えず設定が変わる為、下記に記載しているものと異なっている可能性もあります。アドバイスできることとしては、「とりあえず20分前くらいから発車時刻までずっと構えておけば、なんか色々録れる」です！（笑）。ぶっちゃけ下の情報は、あんま見なくてもいいです。
特急　南風・あしずり・しまんと（始発しまんと2号を除く全列車）　普通・快速列車（当駅を跨ぐ列車・折り返し）
特急南風	案内放送　発車　20分前　15分前（停車駅あり）　12分前（停車駅あり）　10分前　8分前　その後停車中放送に切り替わる停車中放送　5分前　4分前（停車駅あり）　1分前
普通・快速	発車 15分前　10分前　6分前　5分前　その後5分前の案内放送に続いて、停車中放送に切り替わる停車中放送　5分前　3分前　1分前
特急列車の場合、早朝にある始発しまんとを除いた南風、あしずり、しまんとなどは、在線の有無関係無く、20分前から案内放送が流れます。また、20分前は停車駅が放送されないので、停車駅放送も収録するなら15分前、12分前が固いと思います。その後8分、もしくは5分前辺りから、停車中放送に切り替わります。なお、当駅を跨ぐ列車で、停車時間の少ない列車の場合や、遅延等で遅れて列車が所定時刻に入線していない場合は、特急は8分前辺り、普通は5分前を最後に案内放送は流れなくなり、停車中放送も流れません。また、列車によっては設定が上手くいっていない場合があり、5分前の案内放送の後、停車中放送が鳴動しない場合は、発車放送も流れないパターンが多いです。
早朝の始発特急しまんと　普通・快速列車（始発でホームに既に長時間停車している場合）
始発しまんと	停車中放送　発車　15分前　10分前　6分前　4分前　1分前
普通・快速	停車中放送　発車　15分前　10分前　8分前　6分前　5分前
始発列車のしまんと2号だけは、前夜からホームに停泊している為か、最初から入線している前提で設定がされているようで、九州のように停車中放送から始まり、号車案内や停車駅も放送されます。また、長時間停車するスジの始発列車なども、同様の設定がされており、停車中放送から案内が始まります。

・注釈　自動放送詳説
注1	この「ご乗車下さい」の放送は、本来は停車中放送が存在してない中期型放送の小倉や大分で使われていた。（停車している列車に対しても案内放送が流れていたので、「お待ちください」では内容がおかしい為）博多駅での「ご乗車ください」パーツは、管理人の記憶では特急つばめの放送で確認していたので、恐らく2000年代前半まで使われていたと思われる。（リレーつばめでは「お待ちください」になっていた記憶あり）　そもそも、なぜ博多駅でもこのパーツが使われていたかは不明。「いずれにしても、過去の九州のパーツが録れる高知駅は最高ですね」（管理人談）
注2	九州内のJACROS詳細型放送の駅名連呼は、大昔は「ご乗車お疲れ様でした」で、この男声は当時博多駅でのみ聞くことができた。しかし2004年頃より順次、現行の「ご乗車ありがとうございました」に取り換えられていき、男声が導入された黒崎や肥前山口（現・江北）は、導入当初から現行の内容であった。「ご乗車お疲れさまでした」の男声が高音質でまた録れるなんで、夢にも思いませんでしたよ！」（管理人談）
注2	同じ文面が、九州の江北駅でも使われたことがあるが、パーツは別物となっている。（微妙にイントネーションが異なる）