国分

2面3線の駅で、鹿児島方面からの普通列車の多くは、当駅で折り返します。特急きりしまは全ての列車が停車し、鹿児島中央から当駅まで運転されるきりしまも夜に1本あります。当駅より宮崎方面へは、列車の本数が少なくなります。

放送はJACROS簡易詳細型で、接近ベルが鳴ります。周辺にJACROS詳細放送系統で男声が無いため、当駅でしか聞けない放送が多数あります。放送は男声を中心に掲載しており、接近ベルは省略しております。ご了承ください。スピーカーはFPS平面波です。なお放送の音割れが激しいですがこれは元からで、夜間音量の方が綺麗に聞こえます。 ※1日1本ある折り返しの隼人行きは、駅での留置時間が長い為か簡易放送でした。また、2017年3月改正より設定された東都農行きは、放送は無く、行先部分が抜けた状態で放送されていました。 ※接近ベルを一部省略しております。ご了承ください。
1	鹿児島中央方面都城・宮崎方面	1番のりば接近放送（折り返し　川内行き） 2番のりば接近放送（きりしま　宮崎行き） 2番のりば接近放送（延岡行き） 2番のりば接近放送（佐土原行き） 2番のりば接近放送（宮崎神宮行き） 2番のりば接近放送（都城行き） 1番のりば接近放送（霧島神宮行き）→臨時列車です。 1番のりば接近放送（隼人行き） →臨時列車。隼人行きは、宮崎駅にあるトーンの低いパーツが使われています。 3番のりば接近放送（簡易放送）
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3	鹿児島中央方面