行橋

行橋市の代表駅で、2面4線+切欠きホーム1面の高架駅です。ホームはとても近代的で、屋根も丸みがあるのが特徴です。全ての列車が停車し、当駅発着の列車もあります。基本的に1，2番のりばが大分方面、3、4番のりばが小倉方面の列車が発着します。平成筑豊鉄道も乗り入れ、大分寄りの切欠きホーム5番のりばから発着しています。近年は、北九州市のベットタウン化に伴い、駅周辺にはマンションが多く建っています。


駅名標は、変わった形をしているのが特徴。	ホームは、天井が高く、音が響く。

平成筑豊鉄道のりば　乗換え改札口　乗換え客も多い。	5番のりばは、切欠きホームになっている。

・自動放送

放送はJACROS詳細型です。2012年2月頃に放送が更新され、スピーカーも、最近普及中の「JVCラインアレイ」に取り替えられました。なお、この駅は元から標準型だったので、更新の際には、到着放送、予告放送など、一部の放送のみフレーズが変わっています。平成筑豊鉄道ホームの5番のりばも、詳細放送が流れますが、スピーカーはソノコラムのままになっており、相変わらずスピーカーの位置が高いです。男声放送は導入されておらず、全ホーム女声です。JVCスピーカーは、以前のソノコラムより比較的低い位置に取り付けられており、収録が格段に行いやすくなりました。

※5番のりばの放送は、非密着収録です。ディーゼル列車の騒音が入っているファイルがありますので、音量には十分注意してお聞きくださいますようお願いします。

案内放送	2番のりば案内放送（ソニック101号　柳ヶ浦行き） 2番のりば案内放送（快速　中津行き） 2番のりば案内放送（普通　新田原行き） 3番のりば案内放送（ソニック34号　博多行き） 3番のりば案内放送（普通　下関行き）	・特急列車では、博多方面に限り特急券放送が流れます。・快速、普通列車では、「乗車口は～」フレーズがあります。
予告放送	1番のりば予告放送（普通　中津行き） 2番のりば予告放送（ソニック101号　柳ヶ浦行き） 2番のりば予告放送（快速　宇佐行き） 2番のりば予告放送（普通　新田原行き） 3番のりば予告放送（にちりんシーガイア24号　博多行き） 3番のりば予告放送（普通　下関行き）	・標準の放送内容ですが、快速や特急では、停車駅を放送するタイプです（大牟田・吉塚・折尾なども同様）。・博多方面の特急では、ここでも特急券放送が流れます。
接近放送	1番のりば接近放送（普通　柳ヶ浦行き） 2番のりば接近放送（ソニック45号　大分行き） 2番のりば接近放送（快速　中津行き） 3番のりば接近放送（ソニック34号　博多行き） 3番のりば接近放送（普通　下関行き） 4番のりば接近放送（折り返し・小倉行き） 5番のりば接近放送（平成筑豊鉄道・崎山行き）	・標準の放送内容ですが、南福岡と同様に「危険ですから」フレーズがなぜかありません。・平成筑豊鉄道の崎山行きは、2012年のダイヤ改正で設定が無くなっています。
到着放送	到着放送+乗換え放送到着放送＋乗換え放送 ※平成筑豊鉄道・犀川行き乗換え到着放送＋乗換え放送 ※平成筑豊鉄道・崎山行き乗換え	放送更新で、トーンが低くなっています。平成筑豊鉄道への乗換え放送がありますが、更新前とは特に変わりはありません。なお、平成筑豊鉄道では、直方行き、金田行きに限り「犀川・田川伊田経由」のフレーズがあります。
停車中案内放送	2番のりば停車中案内放送（普通　中津行き） 4番のりば停車中案内放送（普通　小倉行き） 5番のりば停車中案内放送（平成筑豊鉄道・犀川行き）	標準の放送内容です。・5番のりばの放送、崎山行きで収録したのですが、放送はなぜか「犀川行き」になっていました。（しかも、他の時間の崎山行きも同様。設定ミス？）
発車放送	1番のりば発車放送（普通　柳ヶ浦行き） 2番のりば発車放送（普通　新田原行き） 3番のりば発車放送（ソニック34号　博多行き） 3番のりば発車放送（普通　下関行き） 5番のりば発車放送（平成筑豊鉄道・崎山行き）	標準の放送内容です。・5番のりばは、3箇所しかスピーカーがない上に、ディーゼル列車の騒音が必ず入ってしまいます。できれば5番のりばも、JVCに取替えて欲しいところです。

・自動放送（放送更新前）

放送更新前は、予告放送、到着放送などの一部の放送が、現在と異なっています。なお、収録は全て2009年夏のものです。スピーカーはソノコラムでしたが、非常に高い位置にあり、しかも1，2番のりばは音量が小さすぎて、列車の騒音で放送があまり聞こえないという、最悪な状況でした。（汗）

案内放送	案内放送（ソニック34号　博多行き）	当時は、特急券放送がありませんでした。
予告放送	予告放送（普通　小倉行き）	戸畑と同じ、旧タイプのバージョンでした。
接近放送	接近放送（ソニック36号　博多行き）	標準の放送内容でした。この頃は「危険ですから」フレーズもありました。
到着放送	到着放送平成筑豊鉄道乗換え放送	初期型にも引けを取らない、非常にトーンの高い放送でした。なお、このタイプの放送は、行先種別→時刻の順で放送されます。平成筑豊鉄道への乗り換え放送もありましたが、現在と変わりありません。
停車中案内放送	停車中案内放送（普通　小倉行き）	標準の放送内容でした。
発車放送	発車放送（普通　小倉行き) 発車放送（平成筑豊鉄道・金田行き）	標準の放送内容でした。

・行橋駅　放送始動情報
-	案内放送	停車中案内放送
特急	発車　10分前、5分前の2回	-
快速	発車　5分前の1回	-
普通	発車　5分前の1回	発車　5分前、3分前、1分前
案内放送は、特急は10分前、5分前の2回、快速・普通は5分前の1回だけ流れます。停車中案内放送は、5分前、3分前、1分前と、こちらも基本パターン。なお、放送が更新される前は案内放送の入るタイミングが不規則で、同じ案内放送が立て続けに2回流れたりしていました。